Mal som dve 105-ky, jednu 120-ku a jeden Favorit. V zápchach sa prehrievali všetky, prvá 105-ka za 55eur žrala 12l/100km a1l oleja/1000km pri vmax. 120-130km/h na tachomeri, druhá 120 7l/100km a 1l oleja/2000km pri vmax 145km/h na tacho, tretia Š105 mala veľmi slabý motor a dala max. tachometrových 105-110km/h pri 8l/100km a 1l oleja/1000-1500km. Favorit išiel na 6-6,5l benzínu pri 1l/5000km pri vmax 150km/h na tachomeri. Najbezpečnejší bol asi ten Favorit, ale do kopca mali menší problém tie staršie škodovky s motorom a náhonom vzadu. Z kopca to bolo bezpečnejšie s tým Favoritom, ale po skúsenosti so šmykom a následnou prvou haváriou na mojom prvom aute, Fiate 126p s motorom tiež vzadu, v r. 2011 či začiatku 2012 na ľade v 90-stupňovej zákrute pri 40km/h som už so Škodovkami bol opatrný. Čo sa týka bezpečnosti tých áut, za najnebezpečnejšie som považoval Fiat 126p, ďalej Š120, potom Š105 (tým že mohli ísť pomalšie než 120 a teda aj ľahšie ubrzdiť) a potom Favorit, ktorý bol pri motore vpredu najbezpečnejší z nich. Chodil som s nimi (okrem Fiatu 126, aj keď som raz skoro kúpil 2. fiat 126, s ktorým sa mi to skoro podarilo) na Festivaly, Grape, Pohoda, denne do práce, Favorit raz zažil vyvretie vody v rade na parkovisko Pohody, tá prvá oranžová Š 105 za 55e, "Lucinka" zas vybitie baterky počas Grape, keď som ešte nevedel, že napriek vypnutému zapaľovaniu neradno nechávať prepnutý ventilátor kabíny v akejkoľvek "zapnutej" polohe, aj keď tak nebežal. Napriek skoro úplne vybitej baterke ma na lane na parkovisku roztiahol jeden Gaz, čo tam jeden fanúšik starých sovietskych áut v mojom veku prišiel tiež na svojom obľúbenom, po ceste do BA sa to skoro kompletne nabilo :) Čo sa týka zimného štartovania, ani so Š 105, ani Š 120 som nemal problémy pri štartovaní v zime, AJ KEĎ, bolo treba dodržiavať postup "natlakovania" benzínu 8-10x plynovým pedálom pred štartom, sytič do 75-100 percent, spojka, dlhšie pretáčanie štartéra než pri bežných autách a pri špecifickom zvuku, ktorý sa po prvom raze čo ho počujete naučíte, trochu plynu a každá škodovka okamžite naštartuje. Potom na sytiči do 50-60 stupňov chladiacej kvapaliny, kedy má človek istotu, že to pôojde po pridaní plynu aj bez sytiča, po rozbehu vypnúť sytič a ísť. Pri štarte v akejkoľvek teplote po jazde vždy test: Kľúč do zapaľovnia do prvej polohy, kedy sa už aktivuje teplomer. Ak je nad 50-60 stupňov pred štartom, v 90 percentách prípadov naštartuje bez sytiča, ak do 50, pri štarte použiť sytič bez rozbehu. Párkrát som v Š 120 aj spal, raz keď som stratil kľúče od bytu na Pohode :D :D Škody 105 a 120 mi aj párkrát slušne vyvreli v akejkoľvek dlhšej bratislavskej zápche. Na pár minút vedelo pomôcť zapnutie kúrenia a ventilátora kúrenia naplno (schladilo to nachvíľu chladiacu kvapalinu aj o 15-20 stupňov), ale skúšajte to keď je vonku 33 stupňov a v aute 55 a do toho si pustíte kúrenie na plno, aj s otvorenými oknami :D Posledná Š 105 ma jediný krát aj celkom slušne obarila na Prístavnom moste/Moste hrdinov Dukly, lebo mala starší systém vyvretia (novšie Š 105 a Š 120 mali zátku (pri ideálnejšom prípade na gumičke, alebo oceľovom guľočkovom lanku ako štupeľ na socialistických vaniach, ktorý po prehriatí odstrelil a voda z toho vystrekla do motorového priestoru, kde sa vyparila a spôsobila pôsobivý dymový efekt, pri ktorom sa ostatní vodiči pravdepodobne začali báť, či im za chvíľu nezapálite BMW :))) Táto staršia ale mala ventil ako odvzdušňovač na radiátore, ktorý po prehriatí len pískal a syčal paru a vodu. Keďže sa už zdalo, že vysyčal všetku vodu, keďže už z neho len išla mierne para a vody v motorovom priestore bolo odhadom dosť, odskrutkoval som ten uzáver, na ktorom bol ten ventil, aby sa na mňa vyrútil asi dvojmetrový gejzír vriacej vody, ktorý mi slušne popálil ľavú ruku tak, že sa hojila asi dva týždne (po týždni sa popálená časť z ruky zvliekla z kože, ale to už nebolelo). Inak to bolo super auto, v ktorom občas bolo cítiť benzín, človek vždy musel ťahať náhradnú autobatériu, aspoň 5l vody či destilovanej vody, aspoň liter oleja, voltmeter, sadu skrutkovačov a kľúčov, ťažné lano a ozaj - osobne mi na jednej z nich (tmavozelená Š 120, "Lízinka") postupne (2 za jazdy, jedna pri 80km/h na zadnej hnanej náprave !) praskli 3 pneumatiky. Na dvoch z nich mi nešla pre hrdzu dlho vybrať rezervu z toho systému pod kufrom vpredu - tá páka a ten vydávací systém boli zahrdzavené. Inak to boli super autá, jazdu na ktorých si človek (do prehriatia) mohol užiť (inak, prehrievali sa mi iba pri jazde pod 40km/h). Ale naraziť s tým by bola smrť. Ozaj. Pri tankovaní do toho bolo treba liať náhradu za olovo, keďže sa už nedodáva (na Slovensku, aspoň v okolí BA keď som jazdil ja) olovnatý benzín. Do Favorita čo som mal už náhrada olova potrebná nebola :)

Nasi mali 120 GLS, ktora mala aj budik s chladicom oleja, ale to bola tuzexova vybava....

PREČO?? Protože komunisti! To byli panečku hospodáři! Do dnes jsme se z toho nevzpamatovali.....

taky isty parkuje pri restike kde chodim pre obedy furt kukam ze co to je za saab a teraz viem vsetky detajly super

Nevies o čom hovoríš ! Západ nebol vpredu! Ale to nepochopíš keď štát ktorí dva krát prehral druhu svetovú vojnu zrazu nás obsadzuje !!!

Thank you for the English subtitles!

čaute.....ja som pred pár mesiacmi kúpil swifta a úplna. neviete niekto poradiť či je niekde na slovensku vrakáč s touto značkou alebo kde sa dajú zohnať náhradne diely použité, originál

Jen připomínka k té maximální rychlosti dříve lidé nepotřebovali jezdit po dálnice nebo někde jinde 180 nebo 200 km/h jak si dnešní lidé potřebují a vyžadují a zrychlení z 0 na 100 za 20 s sice není žádná hitparáda ale opět dříve lidé neměly důvod za 3 s mít na tachometru 100 km/h 🙂. Jinak opravdu nádherná škodovka a super video 👌. Osobně bych ale s ní v dnešní době z zimě rozhodně nejezdil ale tak každého věc 😉.

jaké vzpomínky?mám jí stále .není to přece staré auto

zdravim vas:) Vdaka ,za fajn video,trochu som aj ja pospominal,na moju Skodu105L,kupenu novu v r 1982.V zime sme jazdili na diagonalnych gumach,to boli iba akoze pneumatiky..kto mal v zime OR6 bol uz macher.Jazdil som casto v zime cez donovaly,aj na OR6 a ked bola kalamita skodovky vdaka zadnemu nahonu a motoru vzadu vybehli hore ako nic.ja som vozil v kufri aj 100kg piesku,aby som zatazil prednu napravu...Inak auto posluzilo ,jediny povinny servis ako nove mi ktosi v servise pomenil z auta vsetko ,co sa dalo.este aj vzduchovy filter dal pouzity,cierny.motor zrazu dymil a zral pri najazd 8tis km 1l oleja na 1tis km... S tymto autom sa uplny amater clovek stal solidny automechanik.Caste nastavovania,aj opravy a vymeny cievok zapalovania,,aj ventilov,vymena spojky,tesneni cerpadla,upchaviek,klinakov,,brzd.dosticiek,skratka vsetko si clovek opravil na ceste,ak mal kombinacky a drot.))) Hrdzavenie celeho auta a takmer ziadna protikorozna ochrana dutin,ale zase sa jazdilo dlhe zimne obdobia po agesivnych soliach.Liptovske zimy sa nemohli porovnavat s miernymi dolniakmi,kde sa posolilo 2x za zimu .. V aute na ryby ,aj sa dalo v nom prenocovat,v zadnych blatnikoch sa vozili kyble s cervikmi a krmivo ..Za bolsevika mi hodne to auto ulahcilo zivot s detmi.Potom som mal este dve s120,aj s 130.a feliciu.odvtedy uz skodovku nechcem ani ako model z hraciek.u mna uplna averzia na znacku.presedlal som na par modelov od Volva a ine znacky.ale to je uz o inom.Skodovka si dobre splnila svoju ulohu v bolsevickej dobe a to som ju nemusel kupovat na poradovnik,ani po skorumpovanych znamostiach.

No za mňa by to mohla byť dalšia legenda od Toyoty v podaní Camry... 👍 Zdeno má tých Japoncov naozaj v malíčku... 😉👍

Mareeeek... bývali kolega z Motoride... 😉🖖 skvelá, pekné a zábavné autíčko. Po ukončení motocyklovej "kariéry" tiež dlho zvažujem nejaké zábavné auto. Vôbec ma neprekvapuje kam vás vozenie zaviedlo, každý motorkár na Slovensku bude mať navždy slabosť pre Babu a Šturec 😎👍

Tovypadá jak golf a žigulik dohromady

Moje prve auto 125L.... najkrajšie spomienky.. nikdy nesklamalo

Velmi dobre natocene ako vzdy

Hneď mi boli tie zábery povedomé :-D

Suzuki Swift sport je hezké auto ale hodně podobné je auto Mitsubishi Colt 1.5i CZT nebo limitovka Colt Jung a mladší model Mitsubishi Colt Ralliart 1.5 Turbo. Dalo by se udělat video na tento model Colta ?

Suzuki Swift sport je hezké auto ale hodně podobné je auto Mitsubishi Colt 1.5i CZT nebo limitovka Colt Jung a mladší model Mitsubishi Colt Ralliart 1.5 Turbo. Dalo by se udělat video na tento model Colta ?

A tá nezameniteľná aróma v takej 120

ja som cakal ze povedia ze to ma aspon 150kw :D a ono 100kw a z 0-100 za 8,5 sek :D

Vozidla škoda 130 boli i súčasťou Federálneho ministerstva vnútra špeciáli upravene zo zvýšeným výkonom motora a podvozok bol prevzatý z 130LR . Po poľnej ceste som otcovu 120 L užovku šoféroval sám ako 12 ročný, neskor som mal sám 105L. Kúpil som ju z 3o ooo km bola pomalá, ale úžasná v zime keď bolo - 25 a sused mal problém naštartovať Oktaviu, Na 1o5 ke som naťahal v benzín v motore a naštartoval na prvý raz. Boli to auta môjho detstva, preto ich i dnes vnímam pozitívne, a zo škody sa stal vyhľadávaný veterán. Toto bude asi najviac komentované video.

Dokonalý posed by bol, keby sa sedelo nižšie. Tu je to ako v školskej lavici. Zvlášť verzia sport to tak mohla mať.. Tento mínus v teste nespomenuli. Ostatné sú pochopiteľné vyplývajúce z veľkosti a hmotnosti auta.

Námet na test. Čo bolo lepšie Škoda 120 GLS, alebo LADA 2107? www.autoweb.cz/fotogalerie-lada-1500-vs-skoda-125-l-vs-trabant-601/

Na daily super.

7.3??????

A veľký brat (125p) bude?

Ja si myslim ze za 14k si vies kupit daciu sandero

Zahral by si si FORZA HORIZON 4???

Skvělé video jako vždy. Tohle je pro mě jedna ze srdcovek na 4 kolech.

Môj otec mal takú a pamätám sa jak už nebola pojazdná ale na dvore sme ju mali a furt jak si sa k nej priblížil tak na teba vyletel roj os

Dovolím si nesouhlasit ...v tomto autě rozhodně Manuál ať to má člověk v rukách ať to může kočírovat sám a né nějaký automat...

Na ti 200vku sa velmi tesim

dnes za tie peniaze caka na petrolheada ako vstupna brana 1.0 TSI. Dakujem neprosim

Veľmi pekné a štýlové mám tiež aj svišťa

tak polo 2.0 gti je vlk v ovčom rúchu,pre väčšinu nanápadné , fádne malé najpodceňovanejšie auto čo som si za poslednú dobu vypočul aj na moju adresu :-) , zo swiftom by som ho vôbec neporovnával , fiesta st má lepšie jazdné vlastnosti ale tam to končí , brz alebo gt 86 sú síce šoférske autá ale troška nepraktické , každopádne chalan keď si už kúpi akékolvek auto čo spomínal bude spokojný :-)

Ruška su kde??

ja som mal Renault Twingo RS CUP 2009, konkurenta tohto prcka a nezabudnutelne auto... a tiez vela priestoru v interieri... ja mam 194 cm a 97 kg... a tiez to bola 1,6-ka, ale len 98 kW, 133 konikov... malo to 5°MT ale maximalka bola az 201 km/h... ten hluk, to aspon clovek vedel, ze v tom aute ide, ked isiel rychlejsie... to CUP znamenalo tvrdsi a znizeny podvozok oproti klasickemu RS a 17-ky kolesa... a aj ta cena bola podobna, do 15 tisic €... co sa k nam nedovaza Sandero RS, bolo by to nieco podobne, ale s dvojlitrom, aj cena by hadam bola prijatelna...

Podporil som vás kúpou na overenie vozidla sk 🙏 tak aspoň tých pár centov odomňa pomôže a budete pokračovať v takýchto parádnych videách

Je swift sport o toľko odlišný od obyčajnej 1.2ky? Mám skúsenosti iba s tou a veľmi fajn mestské auto, ale mal som z neho "babský" pocit. Riadenie bez spätnej väzby, spojka a radenie až neprirodzene bez odporu. Naopak odhlučnenie mi na danú triedu prišlo na dobrej úrovni. Na dialnici na 5ke to malo myslím 3500ot.

Kráľ hothatchov je ale predsa golf gti 😁

Dlho som hladal a pred 2T som tiez kupil SSS 2015. To auticko je super. Stále sa usmievam. Tiez mam aj motorku, takze viem ako chuti 0-100 za 3sek. Ale toto auto je aj tak velka zabava. A to stale len cakam na oteplenie, lebo nemám zatial zimne gumy. A inak tiez som kukal aj GT86 albo subaru BRZ (co je vraj to iste) ale kedze treba auto aj na denné jazdenie, tak swift je TOP. Velmi univerzalne auticko, ale v dobrom slova zmysle... ;-)

Chcel som si športku 1.generacie kúpiť ako prvé auto. Mával som doslova z neho mokré sny. To auto sa mi brutalne páči dodnes. Lenže vtedy stálo 517000,- slovenských korún a tak som si kupil 1.4 benzin. S tym autom som bol vo dvojici až v španielsku pri prieplave s Afrikou a naspäť. Autíčko fungovalo za 6rokov sa pokazil raz zámok na šoférovej strane 1baterka a jedna sada letnych gúm. Stále poškuĺujem po tomto autíčku a veĺmi sa mi páči dodnes všetky generácie, ale žiaĺ na dlhé trasy nepoužiteĺné...na tých origo sedemnástkach vizerá nádherne, škoda, že vtedy nikto ten rozmer nerobil na zimu....ste ma videom veĺmi potešili...

Krásne spomienky keď kĺúč sa dal spraviť na počkanie v železiarstve a potom sme driftovali s otcovou bielou 105L a raz sa mi podarilo podradiť s 3ky do 1ničky gumy zapískaly a trebalo potom ovzdušniť spojku :-)

Jezdil jsem s ním na Ringu super(ale na Ring výkonu málo,v technických pasážích výborný,na rovinkách ztracel

Bylo by super, kdybyste našli někoho s Mk1 Pumou 1.7, moc zajímavý svezení za 1000€. :)

Je to jedno z najlepsich aut v pomere vyuzitelnost/komfort/vybava/zabava/servisne naklady. Dnes uz ceny klesli a mozno by som isiel radsej do silnejsieho clia rs 2.0. Swift je oproti cliu ale auto na kazdy den. Dialnice do 160km/h vobec nie su problem ako sa spomina vo videu, ani hluk ani spotreba. Je to take male velke auto, kde sa zmestia realne aj 4 ludia a ani po ceste do chorvatska z neho nie je clovek unaveny. Keby som nechcel skusit AWD, tak ho asi nikdy nepredam.

Perfekt 👍

S tými smerovkami si to zabil... 🤣 vidieť na BMW bliknúť smerovku v premávke je normálne na 🍾🤣 Ale teda za mňa asi tiež najkrajšia 3ka a dokonca som o nej aj uvažoval len nejak vždy ma odrádza liezť do "prémiovky". 🤔

Dakujem, supis, prijemne,poucneeee

Krásně to točí do smrti :D Pamatuju si,jak se moje bejvalý Seicento nechalo vytočit na dvojku skoro do devadesáti :D a to byla 1.1 40kW :D

když nemáš otáčkoměr tak zadřeš motor? tobě se zadřelo v hlavě, ne?

ja by som teto auta nepodcenoval ) kolkokrat vyprasa te velke kravy vselijake lol

Tak presne takáto 120 sa mi viaže na moje detstvo. Mali sme červenú ale interiér ako keby som videl tú našu. Ak sa nepletiem bola to 1977 a vydržala doma až do 97. 😉 Pamätám si ako tatko "vytuningoval" popolník a mal v ňom urobené svetielko... 🤣

Super video.... Volant 👍

Super jako vždycky. Kluci co takhle Ford Probe nebo Opel Calibra 4x4 , to jsou moje sny z mládí:-)

Trošku nechápu, že si stěžuje na účinek brzd, ale místo třmenů či aspon kotoučů vymění brzdovou kapalinu a dá panceřované hadice, což bych řešil spíš až mezi posledníma.

1*

Paradne auticko len v tom bielom studiu mi to kole oci! Nezvazoval si klasika zelenu a softwareovo menit pozadie podla potreby?

Kupil by som si v tej hodnote Peugeot 106 gti :)

Radulov je zo Senca?🤔

Najlepšie auto aké som mal 😍👍🏻👍🏻 A spoľahlivosť 👍🏻👍🏻🔝 keby som tak jazdil s koncernovým autom rok by nevydržalo 🤣🤣🤣 A spotreba na parádu , nebol deň čo by nedostavalo náklady 🔥🔥🔥 a spotreba po meste 8.2l

Nebol to swift zo zv s ama vyfukom?

Dobre to chodi ,dobre,ale ten yarisko co si si kupil ten by mu to vysvetlil jak sa veci maju😉

Mám 5 dverového SSS 2016 už 2 roky a kvoli nemu sa každe rano teším na cestu do roboty 😎 A ďalšie auto? Jedine 308 gti alebo BRZ

Mámě Suzuki swift rok výroby 2001 motor 1.0 39kw. Jelikož auto neváží ani 1000kg tak takový malý motor umý s autem pěkně mávám a akcelerace je výborná. Swift máme rád

Přesně tuhle 105L jsem měl.... Užovka, 1978, eLko, byla ve vínové červené barvě. Pak dostala posilovač, výbavu interiéru z LS, pětikvalt, hliníková kola Apollo, centrální zamykání, černou střechu......

Suzuki je nedocenená značka. A to je veľká škoda. Swift je jedno z najlepších áut ktoré sa dajú kúpiť za dané peniaze. V pomere ku kvalite,nákladom a zábave. Radosť odviesť sa a rovnako to poteší aj stretnúť na ceste :) Brzdy sú v pohode, treba kúpiť lepšie dosky :)

Nejazdite... Swiftujte

Zaujímalo by ma si výmena tých hadičiek urobí výraznú zmenu na brzdách. Chápem prečo sú lepšie pancierové a zvažujem už nejaký ten čas že by som ich dal aj na moje auto a zvyšil tak citlivosť bŕzd. Prípadne akú značku zvoliť .

Hrozný šrot už z výroby, nicméně parádní video 🙂👍

Mám Suzuki Baleno 1.3i ,váha 930 kg výkon 63kw 86 koní. Pokud jedu v autě sám tak je to raketa má snad jen 105 Nm a je to fakt skvěle točivý motor,vždy do omezovače a jede jak z praku. Velice povedené motory od Suzuki.😉

Generačne najkrajši model.👍

Tie socialisticke skodovky bol jeden hnus za druhym . Zaostale, , zivotu nebezpecne, odpad. Sam som mal S-125L , pobehal som s nou polovicu europy po revolucii ..... a ziadna nostalgia za tou konzervou.

Super video ! Cestovanie v čase! My sme mali pre zmenu Trabantíka. Najviac som sa pobavil na tvojom preklade užovky z titulkov ==> "VIPER" . To je zmyja nie? :D To evokuje pekelne ostrú športovú jazdu :D

mal som predchádzajúcu generáciu, auto od série veľmi dobre vyladené ( prevodovka, podvozok, motor ) jediná vec čo mi chýbala bol samosvor a úplne mi prekážal vysoký posed

Měl jsem Š100 i Š105 a na driftování byla jednoznačně lepší Š100 - nižší těžiště a líp seděla.. Š100 měla také lepší dynamiku(lehčí převody). Celkově Š100 bylo "čistší" lidové auto s jednodušší údržbou, Š105/120 si hrála na něco co nebyla. Š100 v roce 69/70 ještě byla srovnatelná s evropskou konkurencí (Renault R8 - i když ten jel o dost líp), Š105/120 už bylo auto z nouze, jak bylo řečeno ve videu.

Ahoj Peťo. Jinak, zhruba totéž co kdysi stál nový Swift Sport Tebou testované generace, dnes stojí nový Yaris. Ten je prý jízdně zajímavý, ale myslím si, že i tak to bude jako celek auto o něco horší. Je to auto větší, tedy, vyšší bude jeho hmotnost. Navíc, je to 125 hp Yarisu vs. 136 hp Swifta, tedy, reálně horší dynamika. Neoddiskutovatelnou nevýhodou je pakt fakt, že Yaris je tříválec. Což nepochybně znamená 2 věci. Méně kultivovaný projev a takové to tříválcové "vrčení", které mi zrovna nesedí. Jinými slovy ne, dnes si za cenu 14,000 Eur lepší a a alespoň stejně zábavný hot-hatch nekoupíš, pokud by měl být nový. Což není nic než škoda. Ať se daří.

nejak ste sa s tými videami rozbehli :)

Svist je super;) Jenom nevim jak rika majitel ze I30N uz maji vsichni...Jsem majitel 2019 I30 fastback N v cesku...Nevim jak u vas na slovensku, ale tady ho moc nepotkavam.Jestli jsem za posledni 2 roky v ramci Ostravy potkal dve...Jinak gratulace za swifta, je to fajn maly dablik ;)

Inak by som vyhodil tie okenne deflektory, blbost ktora od 90km/h robi v každom aute DUMM DUMM😁